Ze past! :)

De KLQ is afgeleverd :) Ik kon niet bij de aflevering zelf zijn, maar natuurlijk ben ik wèl zo snel mogelijk even langs geweest. Om te passen!

Afgeleverd !!!

Met een ongeveer drie uur durende vlucht is op 6 november 2012 de PH-KLQ vanaf de fabriek in Schönhagen naar haar nieuwe thuisbasis, KLM Aeroclub in Lelystad, gevlogen!

 

Ik heb de aankomst niet zelf mee kunnen maken, omdat ik toen zelf op reis was. Vandaar dit ietwat verlate verslag. Velen zullen al via andere media de foto's gezien hebben, maar ik kan dieze mijlpaal natuurlijk niet onvermeld laten...

Aquila dag (bijna) ...

Vandaag, 22 oktober, was de origineel geplande afleverdag van de Aquila. Of toch in ieder geval de allereerste datum die ooit genoemd werd. Tussendoor leek de aflevering ruim eerder te kunnen gaan plaatsvinden, maar daar bleek wat bureaucratisch papierwerk toch een stokje voor te steken. Nu is alles gereed: het vliegtuig is officieel geregistreerd als PH-KLQ, betaald en geproduceerd. Nu noet het alleen nog goed VFR vliegweer zijn op een tweetal dagen dat afgevaardigden van de coöperatie èn KLM Aeroclub heen en weer kunnen vliegen naar Schönhagen. Daar zullen zij een afname vlucht doen en de beslissende handtekening zetten, om vervolgens terug naar haar nieuwe thuisbasis, Lelystad te vliegen.
Afgelopen vrijdag en zaterdag was de eerste poging, maar de weersverwachting voor dit weekend, met zicht rond 7000m en ceilings variërend tussen 2000 en 700 ft, was te marginaal en van tijd tot tijd zelfs illegaal voor een VFR vlucht. De kans dat de mannen maandag niet weer op kantoor zouden verschijnen was te groot, dus is deze poging afgeblazen. Ik ben benieuwd wanneer de betreffende agendas en het weer een gunstige combinatie weten te vormen...

Klaar om afgeleverd te worden...
foto (c) en met toestemming van: Stu Carr

Zulu Zulu

Met dank aan een anonieme sponsor (naam op de redactie bekend ;) ) heb ik alvast mijn headset kunnen bestellen. Zo gezegd, zo gedaan: maandag besteld, woensdag al geleverd! :)

Lightspeed Headset

Goedgekeurd! :)

De enige echte potentiële show-stopper voor mijn vliegavonturen die nog overgebleven was, was mijn vliegmedische keuring. "Was", want ik ben gisteren medisch klasse 2 goedgekeurd! :)

Goedgekeurd! :)

Helemaal happy, want nu weet ik in ieder geval zeker dat de reeds gedane investeringen en vooral degene die ik op het punt sta te gaan doen, niet voor niets zijn.
Als ik nu mijn brevet niet haal, dan heb ik het helemaal aan mezelf te danken. Inzet, toewijding, motivatie, tijd en , ach ja, een paar centen. Dat is alles wat er vanaf nu nog nodig is. Tijd en centen zijn daarin nog de meest onzekere factoren, maar daarvoor heb ik een plan. Als dat uitkomt, dan heb ik met een paar jaar mijn brevet.

Nog een paar stapjes...

Het contract tussen coöperatie Vuelo en KLM Aeroclub is getekend ...

... en het toestel is nagenoeg klaar ...

... nu alleen nog wachten op wat laatste papierwerk.

Ik ga geen datum noemen, maar het kan nu toch niet lang meer duren.

Woensdag 3 oktober heb ik een afspraak voor mijn medische keuring. Een medisch certificaat is nodig om solo te mogen vliegen, dus dat is toch wel belangrijk. Als  ik goedgekeurd wordt, ga ik nog mijn KLM Aeroclub lidmaatschap aanvragen en op zoek naar een headset. Daar heb ik nog wel even tijd voor, want ik zal ook nog wat moeten soaren, voordat ik echt kan beginnen met lessen.
Maar "first things first". Eerst maar eens in het nieuwe toestel komen te zitten ;)

Bijna klaar

Vandaag, zaterdag de 25e zou de maiden flight van ons nieuwe toestel plaatsvinden. Helaas was het weer niet goed genoeg om te vliegen, dus dat is nog even uitgesteld. Helaas betekende dat ook dat de trip met 6 man vanaf Lelystad niet gemaakt kon worden :(

Weerwaarschuwing op de telefoon, om 09:00u, precies de geplande vertrektijd...

Orbifly map: lichtgroen = VMC, donkergroen marginaal VMC, oranje = IMC, rood = intensief IMC, donkerrood erg intensief IMC (zoals net onder Berlijn...)